ΠΡΑΚΤΙΚΑ ΒΟΥΛΗΣ: ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΕΠΙΚΑΙΡΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ ΤΗΣ Κ.ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΟΥ ΠΑΣΧΑΛΙΔΟΥ ΓΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ ΟΜΙΛΟΥ ΛΑΝΑΡΑ

ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Γεώργιος Σούρλας): Εισερχόμαστε στη συζήτηση της με αριθμό 410/13-1-2009 επίκαιρης ερώτησης της Βουλευτού του Συνασπισμού Ριζοσπαστικής Αριστεράς κας Ευαγγελίας Αμμανατίδου-Πασχαλίδου προς τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών και Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας, σχετικά με τη συνέχιση λειτουργίας των εργοστασίων του ομίλου Λαναρά, τη διασφάλιση των θέσεων εργασίας κλπ. Αναλυτικότερα η κα Αμμανατίδου-Πασχαλίδου αναφέρει στην ερώτησή της τα εξής:
«Από τις αρχές του 2008, οι εργαζόμενοι στα δεκατέσσερα εργοστάσια των «Ενωμένων Κλωστηρίων» του Ομίλου Λαναρά ζουν σε κατάσταση ομηρίας, λόγω της κακοδιαχείρισης του Λαναρά ο οποίος σήμερα κατέχει μόνο το 28% της επιχείρησης, ενώ το υπόλοιπο 72% έχει περάσει στις τράπεζες.
Από την Άνοιξη έχουν ξεκινήσει κινητοποιήσεις-διαμαρτυρίες σε όλες τις πόλεις όπου υπάρχουν εργοστάσια του Ομίλου στην Αθήνα.
Στα πλαίσια αυτών των κινητοποιήσεων, οι εργαζόμενοι προέβησαν σε παραστάσεις έξω από τη Βουλή σε παράδοση ψηφισμάτων στα Υπουργεία Οικονομίας και Οικονομικών, Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας και στα Πολιτικά Κόμματα σε συναντήσεις με τους αρμόδιους Υπουργούς παρουσία εκπροσώπων των εργαζομένων, τοπικών φορέων, εργατικών κέντρων, της ΓΣΕΕ, αλλά και Βουλευτών.
Μέχρι τώρα δεν υπάρχει καμία ουσιαστική δέσμευση από την πλευρά των συναρμόδιων Υπουργείων, με αποτέλεσμα να μη διαμορφώνεται μία σαφής εικόνα για το μέλλον των εργοστασίων που απασχολούν χίλιους διακόσιους εργαζόμενους.
Επειδή η παραπάνω κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί τα εξής:
* Προτίθενται να παρουσιάσουν το επιχειρησιακό σχέδιο για τη συνέχιση της λειτουργίας των εργοστασίων των Ενωμένων Κλωστηρίων ώστε να διασφαλιστούν οι χίλιες διακόσιες θέσεις εργασίας και οι εργαζόμενοι να μην μπουν στις ήδη μακρές λίστες της ανεργίας, αλλά και στα πλαίσια της περιφερειακής ανάπτυξης, να μην συνεχιστεί η περαιτέρω αποβιομηχάνιση και ερήμωση των νομών Ημαθίας, Πέλλας, Έβρου, Ροδόπης, Εύβοιας, Βοιωτίας, αλλά και Θεσσαλονίκης; * Προτίθενται να εγγυηθούν ως Ελληνικό Δημόσιο τη χρηματοδότηση των τραπεζών και να προχωρήσουν παράλληλα στην κρατικοποίηση του ποσοστού που κατέχει ο Λαναράς και να διασφαλιστεί η άμεση καταβολή στους εργαζόμενους των μισθών των μηνών Σεπτέμβρη, Οκτώβρη, Νοέμβρη, Δεκέμβρη και του δώρου Χριστουγέννων, διότι έχουν περιέλθει σε δεινή οικονομική θέση;»
Στην ερώτηση της κας Αμμανατίδου-Πασχαλίδου θα απαντήσει η Υφυπουργός Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας κα Καλαντζάκου.
ΣΟΦΙΑ ΚΑΛΑΝΤΖΑΚΟΥ (Υφυπουργός Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας): Ευχαριστώ, κύριε Πρόεδρε.
Θα ήθελα να προσθέσω σε κάτι προηγούμενο που είπε η κυρία Χριστοφιλοπούλου -γιατί μου διέφυγε να το συμπληρώσω- ότι υπάρχει νομοσχέδιο για την αναβάθμιση του ΣΕΠΕ. Έχει ολοκληρωθεί, είναι στη διαδικασία των υπογραφών και θα κατατεθεί πάρα πολύ σύντομα στη Βουλή. Η πρόθεσή μας είναι η ενίσχυση του ΣΕΠΕ, κάτι που θέλω να διαβεβαιώσω, γιατί το λέμε εδώ και αρκετό καιρό.
Κυρία συνάδελφε, όσον αφορά το θέμα για το οποίο ρωτάτε σήμερα για την Ενωμένη Κλωστοϋφαντουρία, θα ήθελα να σας πω ότι δεν είναι η πρώτη φορά που αναφερόμαστε σ' αυτό το θέμα εδώ στη Βουλή.
Ευθύς εξ αρχής, θα ήθελα να ξεκαθαρίσω πως η επιχείρηση αυτή μέσα στο καλοκαίρι έπαψε να είναι βιώσιμη, διότι ο βασικός της μέτοχος δεν συμμετείχε στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου, όπως επί μήνες δεσμεύθηκε να κάνει.
Από την ημέρα λοιπόν που απεσύρθη αυτό το ενδιαφέρον, ξεκίνησαν όλα τα προβλήματα στα οποία αναφέρεστε και στην ερώτησή σας. Δεν επιθυμώ να ανατρέξω στο παρελθόν, διότι όλοι μας γνωρίζουμε τα σαράντα κύματα που έχει περάσει αυτή η επιχείρηση και φυσικά γνωρίζω καλύτερα από τον καθένα και τις δυσκολίες που περνούν οι εργαζόμενοι, διότι είμαι αυτή η οποία μιλώ και διαπραγματεύομαι μαζί τους από την πλευρά του Υπουργείου Απασχόλησης, το οποίο παίζει έναν πολύ συγκεκριμένο ρόλο σε όλη αυτή την υπόθεση.
Όμως, δεν μπορείτε να αρνηθείτε ότι και από την πλευρά της Κυβέρνησης και με τη βοήθεια των εργαζομένων, των φορέων και των κομμάτων καταβάλλεται μία εναγώνια προσπάθεια, ώστε η επιχείρηση να μείνει ανοιχτή και να ορθοποδήσει. Δόθηκαν ήδη δέκα εκατομμύρια προς την επιχείρηση, δύο φορές επιπλέον δόθηκε έκτακτη οικονομική ενίσχυση από το Υπουργείο Απασχόλησης, για τους εργαζόμενους και έγιναν ρυθμίσεις με τη Δ.Ε.Η. και το Ι.Κ.Α. στα πλαίσια της συνέχισης της λειτουργίας μονάδων της Ενωμένης Κλωστοϋφαντουργίας.
Επίσης, σε συνεργασία με τους εργαζόμενους, προσπαθούμε να βοηθήσουμε εκείνους που έχουν στεγαστικά δάνεια και πιέζονται ιδιαίτερα αυτή την περίοδο.
Με άλλα λόγια, είμαστε σε μια συνεχή και συστηματική επαφή με τους εργαζόμενους για να αντιμετωπίσουμε τα επιμέρους προβλήματα.
Εάν με ρωτάτε τώρα αν η Ενωμένη Κλωστοϋφαντουργία θα γίνει κρατική επιχείρηση, σας λέω ξεκάθαρα πως όχι. Δεν κρατικοποιείται η εταιρεία.
Σε ό,τι αφορά τις κρατικές εγγυήσεις, ξέρετε πως το Υπουργείο Οικονομίας που χειρίζεται το θέμα, δέχθηκε στο διάστημα των τελευταίων μηνών τρείς επιστολές από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα προβλήματα που αυτές δημιούργησαν και εξακολουθούν να δημιουργούν.
Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι επιθυμούμε να λειτουργήσουν τα εργοστάσια, γιατί φυσικά και θέλουμε και επιδιώκουμε τη διατήρηση των θέσεων εργασίας.
Προς αυτή την κατεύθυνση εργαζόμαστε και αυτό θα συνεχίσουμε να κάνουμε.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Γεώργιος Σούρλας): Ευχαριστούμε κυρία Καλαντζάκου. Το λόγο έχει η ερωτώσα συνάδελφος κυρία Αμμανατίδου-Πασχαλίδου.
ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΟΥ-ΠΑΣΧΑΛΙΔΟΥ: Ευχαριστώ κύριε Πρόεδρε.
Κυρία Καλαντζάκου, σίγουρα το ξέρετε το θέμα, διότι άπειρες φορές οι εργαζόμενοι έχουν έρθει στο Υπουργείο Απασχόλησης, όπως και στο Υπουργείο Οικονομικών.
Θέλω, όμως, εδώ να πω, κύριε Πρόεδρε, ότι εγώ κάλεσα και το Υπουργείο Οικονομικών, γιατί μέσα στην ερώτησή μου ρωτώ και ποιο είναι το επιχειρησιακό σχέδιο. Σίγουρα εμπλέκεται το Υπουργείο Οικονομικών, διότι θα έπρεπε να μου απαντήσει και στην επιχορήγηση και στη χρηματοδότηση και στην εγγύηση του ελληνικού δημοσίου. Αναφέρω μέσα στην ερώτησή μου για τη μετοχή του ΛΑΝΑΡΑ, το 28%, το οποίο λέω να εγγυηθεί το ελληνικό δημόσιο και να πάρει αυτές τις μετοχές.
Όλοι γνωρίζουμε την κατάσταση στην οποία έφερε ο Όμιλος ΛΑΝΑΡΑ την επιχείρησή του. Οι εργαζόμενοι, ενώ ήρθαν πάρα πολλές φορές, κυρία Υπουργέ, δέχθηκαν μέχρι και μια απρόκλητη επίθεση από τα Μ.Α.Τ., ενώ είμαι σίγουρη ότι όλα αυτά που είπατε στις 24.7.2008 στο συνάδελφό μου Παναγιώτη Λαφαζάνη σε μια επίκαιρη ερώτηση ισχύουν. Μάλιστα εσείς είπατε εδώ ότι αυτό που θέλουμε να κάνουμε είναι μια έκτακτη οικονομική ενίσχυση, μια ένταξη σε πρόγραμμα μερικής απασχόλησης, ειδικό πρόγραμμα ολοκληρωμένης παρέμβασης, πρόγραμμα ειδικής μηνιαίας εισοδηματικής ενίσχυσης της ανεργίας.
Είπατε ότι σήμερα τα εργοστάσια είναι κλειστά και ότι οι εργαζόμενοι είναι σε επίσχεση εργασίας. Μετά την τριμερή που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας διαπιστώθηκε πως όλοι συμφωνήσαμε ότι προέχει να ανοίξουν τα εργοστάσια και να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας. Δεν μιλάμε για ένα και δύο άτομα, αλλά για χίλιες εκατόν εβδομήντα δύο θέσεις εργασίας.
(Στο σημείο αυτό την Προεδρική Έδρα καταλαμβάνει ο Γ΄ Αντιπρόεδρος της Βουλής κ. ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ ΝΕΡΑΝΤΖΗΣ)
Όλα αυτά, κυρία Καλαντζάκου, τα είπατε εσείς και χαίρομαι που τα είπατε. Όμως, δεν είναι δυνατόν να φθάνουν οι εργαζόμενοι να κάνουν κατάληψη στις 27 Οκτώβρη στον Ο.Α.Ε.Δ. της Θεσσαλονίκης, για να πάρουν με μεγάλη πίεση άλλο ένα επίδομα χιλίων ευρώ και να είναι τρεις μέρες -15, 16 και 17 του Δεκέμβρη, αν δεν κάνω λάθος- έξω από το Υπουργείο Οικονομικών και να μην τους δέχονται.
Ήρθαμε μαζί και στο Υπουργείο Απασχόλησης, κυρία Καλαντζάκου, με μια αγωνία αν θα πάρουν ένα χιλιάρικο –πραγματικά αυτό είναι μια επαιτεία- την ώρα που αυτοί οι άνθρωποι είχαν μπροστά τους γιορτές, που όλοι θέλουμε να κάνουμε. Πήραν αυτήν την εβδομάδα τα χρήματα, μέσω Ο.Α.Ε.Δ., που για μας αυτό είναι και ένα άλλο θέμα, γιατί αυτά τα χρήματα πρέπει να έρχονται μέσα από τον κρατικό προϋπολογισμό και όχι μέσω Ο.Α.Ε.Δ.. Εγώ, όμως, θέλω πραγματικά να μου απαντήσετε τι θα γίνει με τους 1.200 εργαζόμενους, που αυτή τη στιγμή δεν είναι 1.200. Διότι πάρα πολλοί, λόγω της οικονομικής κατάστασης, έχουν αποχωρήσει από τα εργοστάσια και μάλιστα χωρίς αποζημίωση. Χίλιες διακόσιες οικογένειες ήταν σε αγωνία εδώ και ένα χρόνο.
(Στο σημείο αυτό κτυπάει το κουδούνι λήξεως του χρόνου ομιλίας της κυρίας Βουλευτή)
Επιχειρησιακό σχέδιο άμεσα, κυρία Καλαντζάκου! Όμως, θα ήθελα και το Υπουργείο Οικονομικών να μου απαντήσει.
Ευχαριστώ πολύ.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Το λόγο έχει η Υφυπουργός κυρία Καλαντζάκου. Ορίστε, κυρία Υφυπουργέ.
ΣΟΦΙΑ ΚΑΛΑΝΤΖΑΚΟΥ (Υφυπουργός Απασχόλησης και Κοινωνικής Προστασίας): Κυρία συνάδελφε, κατ’ αρχήν, θα ήθελα να πω το εξής: Μέσα σε αυτήν την πάρα πολύ δύσκολη κατάσταση που έχει δημιουργηθεί και που την αναγνωρίζω, νομίζω ότι έχουμε συμπεριφερθεί πάρα πολύ ανοικτά και ειλικρινά και ότι έχουμε προσπαθήσει με κάθε τρόπο -το λέω αυτό, διότι έχουμε ίδια γνώση, μια και χειρίζομαι αυτό το θέμα- για να βρούμε τις καλύτερες δυνατές λύσεις για τους εργαζόμενους.
Για όλους μας υπάρχει αγωνία για τα προβλήματα που νομίζω ότι σας τα σκιαγράφησα στην πρωτολογία μου. Θα είμαι πολύ προσεκτική στον τρόπο με τον οποίο θα σας απαντώ.
Το πρώτο είναι πως εμείς θέλουμε αυτές οι οικογένειες να συνεχίσουν να δουλεύουν, να μείνουν τα εργοστάσια ανοικτά και να υπάρχουν θέσεις απασχόλησης. Το θέμα δεν είναι να διαχειριζόμαστε την ανεργία, αλλά να υπάρχει εργασία. Περνούμε μια παγκόσμια δύσκολη οικονομική κρίση και όλα αυτά εντείνουν τα προβλήματα που υπάρχουν.
Υπάρχουν τα προβλήματα που προέκυψαν από τις επιστολές της Ευρωπαϊκής Ένωσης, αλλά, πιστεύω, ότι όλες μας οι προσπάθειες στο τέλος θα αποδώσουν.
Αναφερθήκατε σε ορισμένα πράγματα που έχουν να κάνουν με την ύπαρξη ή τη δημιουργία προγραμμάτων για εκείνους τους εργαζόμενους. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι το πρόβλημα της Ενωμένης Κλωστοϋφαντουργίας δεν είναι καινούργιο, είναι παλιό. Και για τις μονάδες οι οποίες έκλεισαν, τους εργαζόμενους που έπρεπε να αποχωρήσουν, το Υπουργείο Απασχόλησης προχώρησε στην υλοποίηση μιας σειράς από πολιτικές για να μπορέσουν οι άνθρωποι αυτοί να συνεχίσουν να διαβιώνουν ή με ενεργητικές πολιτικές να ξαναμπούν στην αγορά εργασίας, διότι αντιλαμβάνομαι και ως Βουλευτής της περιφέρειας πόσο πιο δύσκολο είναι να χάνεις τη δουλειά σου σε μικρότερες αγορές, όπως είναι η περιφερειακοί νομοί, στους οποίους υπάρχουν όλα αυτά τα εργοστάσια. Έχουμε μια πολύ ξεκάθαρη εικόνα του προβλήματος και των δυσκολιών, αλλά και των δυνατοτήτων για την επίλυσή του.
Η έκτακτη οικονομική ενίσχυση στην οποία αναφέρεστε, δόθηκε δύο φορές, αναγνωρίζοντας τις καθυστερήσεις που υπήρχαν στην πληρωμή. Ανέφερα και πάλι τα ποσά τα οποία χορηγήθηκαν προς την επιχείρηση.
Απλώς, να επαναλάβω και πάλι, ότι σας δίνω την καλύτερη απάντηση που μπορώ να σας δώσω αυτή τη στιγμή, αλλά να ξέρετε πως η Κυβέρνηση καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια, σε συνεργασία πάντα και με τους εργαζόμενους, τους οποίους κρατούμε ενήμερους, έτσι ώστε να λήξει αισίως όλη αυτή η ιστορία. Και όταν λέω αυτό, εννοώ να αποκτήσει η επιχείρηση βιωσιμότητα και οι εργαζόμενοι να μπορούν να δουλεύουν σταθερά και παραγωγικά στις δουλειές τους.
Ευχαριστώ.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Σας ευχαριστώ και εγώ.
Η υπ’ αριθμόν 399/15-1-2009 επίκαιρη ερώτηση του Βουλευτή του Λαϊκού Ορθόδοξου Συναγερμού κ. Αθανάσιου Πλεύρη προς τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών και Ανάπτυξης, σχετικά με την κατάσχεση ακινήτου για μικροποσά, δεν συζητείτε λόγω αναρμοδιότητος.
ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΟΥ-ΠΑΣΧΑΛΙΔΟΥ: Κύριε Πρόεδρε, αν μου επιτρέπετε, θα ήθελα λίγο να παρέμβω.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Να παρέμβετε; Δεν έχετε το δικαίωμα.
ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΟΥ-ΠΑΣΧΑΛΙΔΟΥ: Ένα λεπτό, κύριε Πρόεδρε.
Ζήτησα να είναι εδώ κάποιος από το Υπουργείο Οικονομικών, και δεν μου δόθηκε καμία απάντηση.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Ποιος σας είπε ότι οι Υπουργοί προσέρχονται εδώ και προσάγονται, επειδή το ζητάει ο Βουλευτής; Η Κυβέρνηση αποφασίζει, ποιος Υπουργός θα απαντήσει.
ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΑΜΜΑΝΑΤΙΔΟΥ-ΠΑΣΧΑΛΙΔΟΥ: Για το Υπουργείο Οικονομικών μιλάω, κύριε Πρόεδρε.
ΠΡΟΕΔΡΕΥΩΝ (Αναστάσιος Νεράντζης): Σας παρακαλώ, είναι θέμα Κανονισμού.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΡΧΑΙΡΕΣΙΩΝ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΡΧΑΙΡΕΣΙΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΟ ΤΜΗΜΑ ΤΗΣ ΑΔΕΔΥ ΤΟΥ ΝΟΜΟΥ ΕΥΒΟΙΑΣ
Χαλκίδα 22/1/2009




ΠΑΣΚΕ ΨΗΦΟΙ 75 ΕΔΡΕΣ 4
ΔΑΚΕ ΨΗΦΟΙ 34 ΕΔΡΕΣ 2
ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΨΗΦΟΙ 29 ΕΔΡΕΣ 2
ΤΑ.ΔΗ.ΣΥ. ΨΗΦΟΙ24 ΕΔΡΕΣ 1

Από την ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ εκλέχθηκαν οι :
ΓΕΩΡΓΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ
ΚΩΣΤΟΠΟΥΛΟΥ ΡΙΚΑ
Υπήρχε αύξηση δυνάμεων για την ΑΥΤΟΝΟΜΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ κατά 11 αντιπροσώπων που την στήριξαν αφού στις προηγούμενες εκλογές είχε λάβει τις ψήφους 18 αντιπροσώπων και είχε πάρει 1 έδρα.

Ριζοσπαστικά μέτρα και νέο κλίμα στο Λευκό Οίκο

Ριζοσπαστικά μέτρα και νέο κλίμα στο Λευκό Οίκο
Δημοσίευση: 23-01-2009 06:38 από SteliosKouloglou - Ομάδα TVXS
TV Χωρίς Σύνορα - Αποστολή με email
http://www.tvxs.gr/v3811
Ανάλυση του Στέλιου Κούλογλου

Τα πιο σημαντικά μέτρα που πήρε ο νέος Αμερικανός πρόεδρος το προηγούμενο 48ωρο δεν είναι ούτε το κλείσιμο του Γκουαντάναμο και των μυστικών φυλακών της CIA ούτε η επιβεβαίωση της αποχώρησης από το Ιράκ.

Τα προηγούμενα αποτελούσαν βασικά σημεία του προεκλογικού του προγράμματος και σε μεγάλο βαθμό είχαν την συναίνεση του αμερικανικού κατεστημένου: το μόνο αποτέλεσμα που είχαν το Γκουαντάναμο ή τα βασανιστήρια στον περίφημο «πόλεμο εναντίον της τρομοκρατίας» του Μπους ήταν να αμαυρώσουν διεθνώς την εικόνα των ΗΠΑ. Αλλωστε ακόμη και ο Μακ Κέιν, ο Ρεπουμπλικάνος αντίπαλος του Ομπάμα στη μάχη για την προεδρία, είχε ταχθεί κατά των βασανιστήρίων.

Ο Ομπάμα έκανε δύο αιφνιδιαστικές κινήσεις που δεν έχουν προηγούμενο στην πρόσφατη Αμερικανική ιστορία. Κατ αρχήν μείωσε τους μισθούς του προσωπικού του Λευκού Οίκου βάζοντας όριο τα 100.000$ το χρόνο. Το όριο αυτό πιάνει 100 περίπου στελέχη, ανάμεσα τους τον σύμβουλο εθνικης ασφαλείας ,τον εκπρόσωπο τύπου καθώς και τον πανίσχυρο προσωπάρχη του επιτελείου του.

Με την σημερινή ισοτιμία δολλαρίου-ευρώ τα στελέχη του θα πληρώνονται λιγότερο και από τους αξιωματούχους της ελληνικής κυβέρνησης, αλλά ο Ομπάμα ήταν κατηγορηματικός: «οι απλοί πολίτες σφίγγουν το ζωνάρι και το ίδιο πρέπει να κάνει και η Ουάσιγκτον».

Η δεύτερη δέσμη μέτρων είναι πολύ πιο σημαντική γιατί έχει να κάνει με την διαφάνεια και την καταπολέμηση της διαφθοράς. Ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε ότι οι δημόσιες υπηρεσίες πρέπει να δίνουν στη δημοσιότητα όλα τα δεδομένα των συμβάσεων και των κάθε είδους συναλλαγών τους, αποφεύγοντας την μυστικότητα και τις κωλυσιεργίες.

Σύμφωνα με τον νόμο για την «Ελευθερία της Πληροφόρησης» που είχε ψηφισθεί στη δεκαετία του 70 μετά το σκάνδαλο του Γουώτεργκέητ, οι αμερικανικές δημόσιες υπηρεσίες είναι υποχρεωμένες να δίνουν τα στοιχεία που ζητούν πολίτες, δικηγόροι ή οργανώσεις. Αλλά ο νόμος είχε ατονήσει με τα χρόνια και ουσιαστικά πάγωσε επί προεδρίας Μπους που επικαλείτο συνεχώς λόγους «εθνικής ασφαλείας».

«Από σήμερα, ξεκαθάρισε ο Ομπάμα, κάθε υπουργείο και υπηρεσία θα πρέπει να γνωρίζει ότι αυτή η κυβέρνηση είναι με το μέρος αυτών που ζητούν πληροφορίες και όχι αυτών που προσπαθούν να τις αποκρύψουν». Ας σημειωθεί ότι στην Ελλάδα κανένα υπουργείο και καμμία υπηρεσία ούτε υποχρεώνονται ούτε και δίνουν κανένα στοιχείο για τις δοσοληψίες τους, γεγονός που έχει συμβάλλει στις παράνομες συναλλαγές ,την διαφθορά και την διαπλοκή.

Σε ότι αφορά την καταπολέμηση των τελευταίων, ο νέος αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε μέτρα που αν εφαρμοστούν θα αλλάξουν ριζικά τους κανόνες του πολιτικού παιχνιδιού. Στις ΗΠΑ είναι καθοριστικός ο ρόλος των «λόμπυ» που με τα χρήματα και τις διασυνδέσεις που διαθέτουν στην πραγματικότητα αποφασίζουν για τους νόμους που ψηφίονται την Βουλή.

Τα λόμπυ χρηματοδοτούν τους βουλευτές και αποφασίζουν για το μέλλον τους: στο 95% των αναμετρήσεων για το Κογκρέσσο εκλέγεται ο υποψήφιος βουλευτής ή γερουσιαστής που έχει τα περισσότερα χρήματα . Υστερα ανταποδίδει στους χρηματοδότες του την βοηθεια.Το διάταγμα του Ομπάμα απογορεύει στα λόμπυ να προσφέρουν το οποιοδήποτε δώρο, οποιασδήποτε αξίας σε μέλη της κυβέρνησης του και της δημόσιας διοίκησης.

Η «κυλιόμενη πόρτα» είναι επίσης ένα πολύ συχνό φαινόμενο: άνθρωποι που δουλεύουν για μια βιομηχανία, εισέρχονται στη δημόσια διοίκηση και την κυβέρνηση (ή στο Κογκρέσσο) προωθούν τα συμφέροντα της επιχείρησης για την οποία δούλευαν και όταν εγκαταλείψουν τα όποιο δημόσια καθήκοντα τους ξαναπροσλαμβάνονται από την ίδια επιχείρηση με καλύτερους μισθούς-αφού φυσικά την έχουν εξυπηρετήσει.

Στην περίπτωση της οικογένειας Μπους το πιό ακραίο παράδειγμα αποτελεί ο Ντικ Τσένυ που ήταν υπουργός Αμυνας στην κυβέρνηση του Μπους μπαμπά και κατόπιν διευθύνων σύμβουλος και μεγαλομέτοχος στην εταιρεία Χαλιμπάρτον που προσφέρει υπηρεσίες στο στρατό .Το 2000 έγινε αντιπρόεδρος του Μπους υιού και προώθησε με μανια τους πολέμους, την τεχνική υποστηριξη των οποίων ανέλαβε η πρώην εταιρεία του!

Ας σημειωθεί ξανά ότι παρόμοιες πρακτικές άρχισαν να εμφανίζονται τα τελευταία χρόνια και στην Ελλάδα: ένας από τους παλιότερους προέδρους της Επιτροπής Ανταγωνισμού για παράδειγμα, υπήρξε και συνεργάτης μιας από τις εταιρείες που είχαν παραπεμφθεί στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για παραβίαση των κανόνων του ελευθερου ανταγωνισμού.

Ο Ομπάμα απαγόρευσε στους λομπίστες να μπουν σε δημόσιες υπηρεσίες και κυβερνητικές θέσεις που σχετίζονται με το αντικείμενο του λόμπυ που έκαναν. Αν δηλαδή κάποιος έκανε δημόσιες σχέσεις για την εταιρεία Μονσάντο δεν μπορεί να αναλάβει θέση στην υπηρεσία που αποφασίζει για την ποιότητα των τριφίμων ή τα μεταλλαγμένα τρόφιμα.

Στους δε αξιωματούχους της κυβέρνησης του που κάποια στιγμή θα αποχωρήσουν για να δουλέψουν στον ιδιωτικό τομέα, οι νέοι κανόνες τους απαγορεύουν ρητά να προσπαθήσουν να επιρεάσουν τους συναδέλφους τους στην κυβέρνηση τουλάχιστον για δύο χρόνια από την αποχώρηση τους.
Ο νέος πρόεδρος ζήτησε από τα μέλη της κυβέρνησης και των δημόσιων οργανισμών να παρακολουθήσουν σεμινάριο ηθικής. Τόνισε δε ότι όλα τα προηγούμενα θα εφαρμοσθούν αυστηρά « για όσο καιρό είμαι πρόεδρος».

5 εργοστάσια για τα σκουπίδια της Αττικής

5 εργοστάσια για τα σκουπίδια της Αττικής
Σε έξι μήνες δημοπρατούνται νέες μονάδες επεξεργασίας απορριμμάτων σε Κερατέα, Γραμματικό και Φυλή
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Προκόπης Γιόγιακας (prok@dolnet.gr)
εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Πέμπτη 22 Ιανουαρίου 2009

Στην κατασκευή πέντε νέων εργοστασίων- συνολικού κόστους 349 έως 395 εκατ. ευρώ- μέσω των οποίων θα γίνεται η ολοκληρωμένη διαχείριση 6.500 τόνων σκουπιδιών που παράγονται καθημερινά στον Νομό Αττικής, προχωρά ο Ενιαίος Σύνδεσμος Δήμων και Κοινοτήτων Αττικής.

O διεθνής διαγωνισμός για την κατασκευή τους αναμένεται να αρχίσει έπειτα από 6 μήνες. Όπως επισημαίνει στα «ΝΕΑ» ο πρόεδρος του Συνδέσμου κ. Νίκος Χιωτάκης, «η τάση είναι τα εργοστάσια να κατασκευαστούν από ιδιώτες με τη μέθοδο της παραχώρησης, όπως έχει γίνει και με την κατασκευή των νέων αυτοκινητόδρομων».

Από τη μελέτη που ανατέθηκε από τον Σύνδεσμο- ύστερα από διαγωνισμό- με ζητούμενο την «αξιολόγηση των μεθόδων επεξεργασίας των απορριμμάτων στον Νόμο Αττικής» διαμορφώθηκαν πέντε σενάρια. Από αυτά, όπως λέει ο κ. Χιωτάκης, «προκρίθηκαν εκείνα που προβλέπουν τρεις εγκαταστάσεις στον χώρο της Φυλής και την κατασκευή δύο μονάδων Βιολογικής Ξήρανσης στην Κερατέα και το Γραμματικό».

Οι αντιδράσεις
Απαραίτητη ωστόσο προϋπόθεση για την κατασκευή αυτών των εγκαταστάσεων αποτελεί η δημιουργία ΧΥΤΑ (Χώροι Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων), οι οποίοι σταδιακά από το 2013 και μετά πρέπει να μετατραπούν σε ΧΥΤΥ (σε Χώρους Υγειονομικής Ταφής Υπολειμμάτων), όπου θα καταλήγουν τα επεξεργασμένα πλέον υπολείμματα των σκουπιδιών. Σημειώνεται ότι τόσο στην Κερατέα όσο και στο Γραμματικό έχουν εκδηλωθεί σφοδρές αντιδράσεις.

«Η εργοστασιακή λύση είναι απλώς ένα προκάλυμμα για να μη χαθούν χρήματα και επί της ουσίας οι χώροι θα λειτουργούν απλώς ως ΧΥΤΑ όπου θα θάβονται τα πάντα. Και οι ΧΥΤΑ δεν είναι αποδεκτοί από τον κόσμο», λέει ο δήμαρχος Κερατέας κ. Σταύρος Ιατρού. «Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Φυλής, όπου εκεί τα επεξεργασμένα υπολείμματα απλώς θάβονται, ενώ θα έπρεπε να προωθούνται στο εμπόριο ως καύσιμη ύλη».

Το πρόβλημα στη Φυλή παραδέχεται και ο πρόεδρος του ΕΣΔΚΝΑ κ. Νίκος Χιωτάκης. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε στην ομιλία του στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής (15 Ιανουαρίου 2009) «από το εργοστάσιο μηχανικής ανακύκλωσης παράγονται κάθε μέρα 300 τόνοι απόβλητα που πάνε για ταφή».

Με βάση τη σύμβαση, όπως λέει στα «ΝΕΑ» ο κ. Χιωτάκης «το RDF, δηλαδή τα υπολείμματα από το πλαστικό και το χαρτί, θα έπρεπε να διατίθενται στην πρώην εταιρεία ΑΓΕΤ Ηρακλής, προκειμένου να χρησιμοποιηθούν ως καύσιμη ύλη. Αυτό μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει, επειδή δεν έχει δοθεί έγκριση από τη Νομαρχία Εύβοιας για την κατασκευή στην περιοχή Μυλάκη του κτιρίου όπου θα μπει ο κλίβανος».
Το σχέδιο
Για την Ανατολική Αττική: προβλέπεται η κατασκευή στη θέση Βραγόνι στην Κερατέα και στη θέση Μαύρο Βουνό στο Γραμματικό μίας Μονάδας Βιολογικής Επεξεργασίας για τη διαχείριση (σε καθεμία ξεχωριστά)

127.500 τόνων απορριμμάτων τον χρόνο.

Για τη Δυτική Αττική: σχεδιάζεται η κατασκευή Εργοστασίου Μηχανικής Επεξεργασίας για τη διαχείριση 400.000

τόνων απορριμμάτων ετησίως, εγκατάσταση Αναερόβιας Χώνευσης/Μετακομποστοποίησης δυναμικότητας 67.000 τόνων ετησίως και κατασκευή Μονάδας Βιολογικής Ξήρανσης για τη διαχείριση 700.000 τόνων απορριμμάτων τον χρόνο.

Αυτές οι πέντε εγκαταστάσεις- όταν θα κατασκευαστούν - θα διαχειρίζονται συνολικά 1.422.000 τόνους απορριμμάτων ετησίως. Αυτή τη στιγμή, βάσει των στοιχείων που παρουσίασε ο κ. Χιωτάκης στη Βουλή, στην Αττική παράγονται καθημερινά πάνω από 6.500 τόνοι σκουπιδιών. Και ο μέσος όρος- ανάλογα με τη μέρα- ξεπερνά τους 7.000 τόνους. Κάθε κάτοικος της πρωτεύουσας παράγει 1,4 κιλά σκουπίδια την ημέρα.


ΤΟ «ΑΝΤΑΡΤΙΚΟ»
Οι φορείς σε Κερατέα και Γραμματικό δηλώνουν αποφασισμένοι να αντιδράσουν

Ανοιχτή πληγή οι 411 χωματερές

ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΛΗΓΗ για την Ελλάδα αποτελούν οι 411 χωματερές, οι οποίες βάσει Ευρωπαϊκής Οδηγίας θα έπρεπε να είχαν κλείσει από το τέλος του 2008. Έτσι, όπως αναφέρει ο περιβαλλοντολόγος-πρόεδρος της Οικολογικής Εταιρείας Ανακύκλωσης κ. Φίλιππος Κυρκίτσος, «από το καλοκαίρι και μετά κινδυνεύουμε ανά πάσα στιγμή με πρόστιμο περίπου 14 εκατομμύρια ευρώ για κάθε μέρα που θα είναι ανοιχτές οι χωματερές...». Όπως υποστηρίζει ο υπεύθυνος για το νερό και τη ρύπανση της περιβαλλοντικής οργάνωσης WWF κ. Βαγγέλης Τερζής, «η τεχνολογία με τα εργοστάσια θα μπορούσε να είναι πιο αποτελεσματική, εάν ήταν πιο ενισχυμένα η ανακύκλωση και ο διαχωρισμός των αποβλήτων από την πηγή. Στόχος πρέπει να είναι η γενικότερη μείωση των απορριμμάτων, όπως είναι για παράδειγμα οι συσκευασίες».


Ένα δισ. ευρώ τον χρόνο ο τζίρος των σκουπιδιών

ΣΥΜΦΩΝΑ με πηγές από τον Ενιαίο Σύνδεσμο Δήμων και Κοινοτήτων της Αττικής, αρχικά θα οριστεί σύμβουλος ο οποίος θα ξεκαθαρίσει εάν υπάρχει κάποια νομική εκκρεμότητα, ιδίως με τις μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Για τη Δυτική Αττική- σε αντίθεση με την Ανατολική- δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη η περιβαλλοντική αδειοδότηση. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, μέσα σε 6 μήνες θα έχουν δημοπρατηθεί τα τεύχη για τον διαγωνισμό.

Από τον Ενιαίο Σύνδεσμο Δήμων και Κοινοτήτων Αττικής δεν γίνεται πάντως ο παραμικρός λόγος για την αντιμετώπιση των μεγάλων αντιδράσεων σε Κερατέα και Γραμματικό, ενώ οι πάντες εκτιμούν ότι δεν θα υπάρξει πρόβλημα στη Δυτική Αττική, όπου ήδη λειτουργεί το νέο κύτταρο του ΧΥΤΑ στη Φυλή.

«Θεωρώ ότι το πιο κρίσιμο ζήτημα στη διαχείριση των στερεών αποβλήτων στην Αττική είναι η αναξιοπιστία του Διαχειριστή Φορέα που είναι η ΕΣΔΚΝΑ», λέει ο δήμαρχος Κερατέας κ. Σταύρος Ιατρού, δίνοντας το στίγμα του πολεμικού κλίματος που επικρατεί. «Δεν είναι τυχαίο που 22 δήμοι στην Αττική δεν είναι μέλη της ΕΣΔΚΝΑ».

Το κόστος
«Τα σκουπίδια είναι χρήμα», λένε όσοι ασχολούνται με τη διαχείριση των απορριμμάτων. Ο... τιμοκατάλογος (σύμφωνα με στοιχεία του ΥΠΕΧΩΔΕ που δόθηκαν το 2007) είναι:

Υγειονομική ταφή, 50 ευρώ ο τόνος. Επεξεργασία και παραγωγή κομπόστ, 80 ευρώ ο τόνος. Η θερμική επεξεργασία μπορεί να φθάσει και τα 150 ευρώ ο τόνος. Η εκτίμηση είναι ότι σήμερα ο τζίρος από τη διαχείριση των σκουπιδιών (συλλογή και μεταφορά) είναι γύρω στο 1 δισ. ευρώ τον χρόνο.

Ο κάθε δήμος χρεώνεται με περίπου 150 ευρώ για κάθε τόνο απορριμμάτων.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής, το κόστος επεξεργασίας στην περίπτωση των εργοστασίων είναι 110 ευρώ ο τόνος - στο οποίο δεν περιλαμβάνεται το κόστος συλλογής και μεταφοράς των αποβλήτων.

«Είναι λοιπόν εύλογο το πολύ μεγάλο ενδιαφέρον των εταιρειών για την κατασκευή και λειτουργία αυτών των εργοστάσιων, επειδή τα σκουπίδια έχουν το περιθώριο για υψηλά κέρδη», λέει ο χημικόςπεριβαλλοντολόγος, γενικός γραμματέας των Εταιρειών Γραφείων Μελετών κ. Ανδρέας Λουκάτος.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4498009

Η ψυχιατρική εμπειρία της Εύβοιας

Ανθρώπινα


Η ψυχιατρική εμπειρία της Εύβοιας


ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΙΟΥΣΗΣ kiousis@enet.gr



«Κι ο ήλιος ψυχή μες στον άνθρωπο» Ν. Βρεττάκος
Είκοσι χρόνια (1988-2008) εντατικής εργασίας, κόπωσης, σκέψης και πρακτικών στην υπηρεσία της δημόσιας υγείας, της γνώσης από τις καινοτόμους αρχές της κοινοτικής ψυχικής υγείας χωρίς τη συνδρομή σε νοσηλεία σε ψυχιατρικό νοσοκομείο. Αυτή η εμπειρία αποτυπώνει έναν τύπο συνεργασίας μεταξύ ιδιωτικού και δημόσιου μη κερδοσκοπικού. Μια ενδιαφέρουσα «συνάντηση», της κοινωνικής ψυχιατρικής, του αναπληρωτή καθηγητή στο Πάντειο, Στέλιου Στυλιανίδη, με την κοινωνική ανθρωπολογία της Λίλυς Στυλιανούδη, διευθύντριας στο Κέντρο Ερεύνης της Ελληνικής Κοινωνίας της Ακαδημίας Αθηνών.

«Κοινότητα και ψυχιατρική μεταρρύθμιση, Η εμπειρία της Εύβοιας 1988-2008» εκδόσεις «Τόπος», τηλ. 210-8222835-856. Γράφουν ακόμη οι Pandolfi Mariella, Αλεξάκης Ελευθέριος Π., Γκιωνάκης Νίκος, Γκουγκουλής Νικ., Δαμίγος Δημήτρης, Δέσπος Ζήσης, Μπαγουρδή Ε., Πετρονώτη Μαρίνα, Σκιαδάς Ελευθέριος Γ., Στυλιανίδης Στέλιος, Στυλιανούδη Λιλή, Χονδρός Παναγιώτης.

Η πραγματοποίηση του σύγχρονου και ριζοσπαστικού στην εποχή του (1988) σχεδίου ψυχιατρικής μεταρρύθμισης στην Εύβοια είναι η αφετηρία για τις ψυχιατρικές μεταρρυθμίσεις στη χώρα μας. Οι επιστήμονες, μέσα από προσωπικές μαρτυρίες, εστιάζονται: στην πολυπλοκότητα του εγχειρήματος, στις αντιστάσεις και προκαταλήψεις της κοινότητας απέναντι στη νέα αντίληψη για την ψυχική ασθένεια και την προσπάθεια άρσης του αποκλεισμού των πασχόντων, στη συγκρουσιακή υποδοχή των πρώτων Ευβοέων ασθενών που αποϊδρυματοποιήθηκαν από το άσυλο του Κρατικού Θεραπευτηρίου Λέρου κ.ά.

Η έννοια της κοινότητας αποτέλεσε το θεωρητικό υπόβαθρο, όχι μόνο ως θεσμική οντότητα αλλά και ως κοινωνική και ανθρωπολογική.

Το «υλικό» του βιβλίου προβάλλει τη διαφορετικότητα στην περιγραφή και κατανόηση φαινομένων όπως η υγεία και η ψυχική υγεία, η ασθένεια και η ψυχική νόσος, η προκατάληψη και η κουλτούρα. *




ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ - 16/1/2009
http://www.enet.gr/online/online_hprint?q=%C5%D5%C2%CF%C9%C1&a=&id=86099628

Τα μικροσωματίδια ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα στο Αλιβέρι

13/01/2009
Τα μικροσωματίδια ρυπαίνουν την ατμόσφαιρα στο Αλιβέρι
Ερώτηση & Αίτηση Κατάθεσης Εγγράφων του Θ.Λεβέντη προς τους Υπουργούς Ανάπτυξης, ΠΕΧΩΔΕ, Υγείας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης
Υψηλές συγκεντρώσεις επικίνδυνων αιωρούμενων μικροσωματιδίων στην ατμόσφαιρα της ευρύτερης περιοχής του Αλιβερίου, έχει καταγράψει μελέτη του Ε.Μ.Π. Συγκεκριμένα ο σταθμός μετρήσεων στο Αλιβέρι, κατέγραψε υπερτετραπλάσιες συγκεντρώσεις πάνω από τα επιτρεπτά όρια στα μικροσωματίδια ΡΜ 2,5 στον αναπνεύσιμο αέρα, τα οποία θεωρούνται ιδιαίτερα επικίνδυνα, αφού λόγω της πολύ μικρής διαμέτρου τους (μικρότερη των 2,5 μm) εισχωρούν στις κυψελίδες των πνευμόνων και περνούν στο αίμα.

Επίσης καταγράφηκαν υψηλές συγκεντρώσεις των αναπνεύσιμων αερολυμάτων μικρής διαμέτρου -τα πλέον επικίνδυνα- οι οποίες για τα ΑΣ 10 υπερβαίνουν τα ήδη θεσμοθετημένα όρια της Ε.Ε. και για τα ΑΣ 2,5 τα όρια επιφυλακής και προστασίας της ανθρώπινης υγείας που ισχύουν.

Σύμφωνα επίσης με στοιχεία του Κ.Υ.Αλιβερίου, παρατηρείται αύξηση των χρονίων παθήσεων που σχετίζονται με τη ρύπανση, ενώ κυριαρχούν τα αναπνευστικά νοσήματα, τα καρδιακά περιστατικά και οι δερματοπάθειες με μορφή οξέων περιστατικών.

Με βάση τα παραπάνω, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:

• Έχουν γίνει μετρήσεις από τους αρμόδιους φορείς στην περιοχή του Αλιβερίου; Ποια είναι τα αποτελέσματα αυτών των μετρήσεων;

• Έχουν γνώση της μελέτης του Ε.Μ.Π.; Αν ναι, ποια μέτρα σκοπεύουν να πάρουν για την εξάλειψη της επιβαρυντικής κατάστασης που επικρατεί στην περιοχή;

• Έχουν γίνει έλεγχοι στις λειτουργούσες βιομηχανίες (δημόσιες και ιδιωτικές) στην περιοχή για να διαπιστωθεί ο βαθμός ευθύνης τους στην ατμοσφαιρική ρύπανση; Αν ναι, έχουν επιβληθεί πρόστιμα και τι μέτρα πάρθηκαν για να μην επαναλαμβάνεται από αυτές η ρύπανση;

• Έχουν μελετηθεί τα στοιχεία του Κ.Υ. Αλιβερίου που δείχνουν αυξημένα κρούσματα ασθενειών του αναπνευστικού και του καρδιακού συστήματος; Αν ναι, τι μέτρα έχουν παρθεί για την αντιμετώπιση του προβλήματος;

Να κατατεθούν τα σχετικά έγγραφα.
Ο ερωτών Βουλευτής
ΘΑΝΑΣΗΣ ΛΕΒΕΝΤΗΣ

Αθήνα - Χαλκίδα σε 48 λεπτά

Το 2014, με 4 χρόνια καθυστέρηση, θα έχει ολοκληρωθεί το δίκτυο του Προαστιακού
Αθήνα - Χαλκίδα σε 48 λεπτά
Τον Ιούλιο τίθεται σε λειτουργία η γραμμή, ακολουθεί η Θήβα
ΡΕΠΟΡΤΑΖ: ΚΩΣΤΑΣ ΝΤΕΛΕΖΟΣ
εφημερίδα ΤΑ ΝΕΑ ΔΗΜΟΣΙΕΥΘΗΚΕ: Σάββατο 17 Ιανουαρίου 2009

Κομμάτι κομμάτι και με ρυθμούς χελώνας συμπληρώνεται το δύσκολο παζλ του προαστιακού σιδηροδρόμου της Αθήνας, το δίκτυο του οποίου στο σύνολό του είχε προγραμματιστεί αρχικά να ολοκληρωθεί ώς το 2010, ενώ τώρα αυτό παραπέμπεται για το 2014! Μετά τις καθυστερημένες επεκτάσεις του δικτύου προς την Κόρινθο και το Κιάτο, οι επόμενες σημαντικές στάσεις του προαστιακού σιδηροδρόμου θα είναι τον ερχόμενο Ιούλιο, στην Οινόη και τη Χαλκίδα, προσθέτοντας στο σημερινό δίκτυό του άλλους 13 σταθμούς, που θα εξυπηρετούν τις καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων κατοίκων της Βορειοανατολικής Αττικής, της Βοιωτίας και της Εύβοιας. Μέχρι το τέλος του χρόνου αναμένεται να λειτουργήσει και το κομμάτι του Προαστιακού από την Οινόη προς τη Θήβα, με άλλους τέσσερις σταθμούς, ολοκληρώνοντας έτσι τις προς Βορράν επεκτάσεις του.
Η επέκταση του Προαστιακού προς τη Χαλκίδα- αρχικά είχε προγραμματιστεί για την άνοιξη του 2006-περιλαμβάνει τη βελτίωση της υπάρχουσας διπλής γραμμής (έως τα όρια της Χαλκίδας) προκειμένου να αποκτήσουν τα τρένα υψηλές ταχύτητες, ενώ βελτιώσεις γίνονται και στους υπάρχοντες σταθμούς. Ώς το φθινόπωρο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί και το έργο της ηλεκτροκίνησης- σηματοδότησης της γραμμής. Η διαδρομή Χαλκίδα- Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ) θα καλύπτεται μέσα σε 48 λεπτά από δύο συρμούς την ώρα.

Επίσης, η επέκταση προς τη Θήβα ήταν προγραμματισμένη να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2006! Στο τμήμα προς τη Θήβα, στην υπάρχουσα διπλή γραμμή γίνονται εργασίες βελτίωσης του δικτύου, ενώ ανακατασκευάζονται πλήρως όλοι οι σταθμοί. Όλα τα έργα στη διπλή σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑΘήβας, μήκους 100 χλμ.,

συμπεριλαμβανομένων της σηματοδότησης και της τηλεδιοίκησης, προβλέπεται να ολοκληρωθούν στο τέλος του χρόνου. Πάνω στο δίκτυο του προαστιακού σιδηροδρόμου θα κινούνται και όλα τα Ιντερσίτι του ΟΣΕ με κατεύθυνση τη Βόρεια Ελλάδα, τα οποία όμως δεν θα κάνουν στάσεις στο δίκτυο του Προαστιακού.

Πάντως, αρκετό μέλλον έχουν ακόμα μπροστά τους οι επεκτάσεις προς το Ξυλόκαστρο και το Λαύριο.

Ήδη, σε εξέλιξη βρίσκονται τα έργα ηλεκτροκίνησης στη διπλή σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ- ΚόρινθοςΚιάτο, μήκους 102 χλμ., με προβλεπόμενη ολοκλήρωσή τους το ερχόμενο φθινόπωρο. Τα έργα για τη συνέχεια
Οι επεκτάσεις προς το Ξυλόκαστρο και το Λαύριο έχουν ακόμα αρκετό μέλλον μπροστά τους
της γραμμής μέχρι το Ξυλόκαστρο προβλέπεται να ολοκληρωθούν στα μέσα του 2011.

Κορωπί- Λαύριο. Ακολουθεί το έργο για την επέκταση στο Λαύριο. Η πολυαναμενόμενη επέκταση του Προαστιακού από το Κορωπί μέχρι το Λαύριο θα περιλαμβάνει τη δημιουργία οκτώ καινούργιων σταθμών που θα εξυπηρετούν τους κατοίκους της Ανατολικής Αττικής και κυρίως των δήμων της Λαυρεωτικής.

Οι πρώτες μελέτες για το έργο έχουν ήδη ολοκληρωθεί. Τώρα, από την πλευρά της ΕΡΓΟΣΕ αναφέρεται ότι η προκήρυξη του έργου θα γίνει στα τέλη του 2010, η έναρξη κατασκευής του έναν χρόνο αργότερα και η ολοκλήρωσή του τον Ιανουάριο του 2014! Στη νέα γραμμή, η οποία κατά 80% θα ακολουθεί την ιστορική διαδρομή του παλαιού σιδηροδρόμου της Λαυρεωτικής, τα τρένα θα κινούνται με ταχύτητες έως 120 χιλιομέτρων την ώρα, ενώ η διαδρομή Αθήνα- Λαύριο θα γίνεται σε 55 λεπτά. Ο νέος άξονας του Προαστιακού θα έχει συνολικό μήκος 31 χιλιομέτρων. Τα τρένα, μετά το Κορωπί θα κάνουν στάσεις στους σταθμούς: Μαρκόπουλο, Καλύβια, Κουβαρά, Κερατέα, Αμφίτροπη, Παλαιομακάριζα Θορικού και σε τρεις σταθμούς εντός του Λαυρίου.

Από τον σιδηροδρομικό σταθμό Κορωπίου έως τη στάση Θορικού, προβλέπεται διπλή σιδηροδρομική γραμμή, ενώ για το υπόλοιπο τμήμα των τριών χιλιομέτρων έως τον τερματικό σταθμό του λιμανιού του Λαυρίου η γραμμή θα είναι μονή και θα διέρχεται μέσα από την πόλη του Λαυρίου. Η επέκταση προς Ραφήνα προγραμματίζεται να υλοποιηθεί με διπλή σιδηροδρομική γραμμή από τον κόμβο του Σταυρού έως τη Ραφήνα. Η επέκταση προς τη Ραφήνα βρίσκεται στο στάδιο των αρχικών μελετών.
http://www.tanea.gr/default.asp?pid=2&ct=1&artid=4497087